Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Mercedes-Benz |
Produksietyd | 1967–1972 |
Konfigurasie | Inlynsessilinder |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 2 497 cc (2,5 L) |
Boorwydte | 82 mm (3,23 in) |
Slaglengte | 78,8 mm (3,10 in) |
Blok | Grys yster |
Kopstuk | Aluminium |
Stelsels | |
Klepwerking | SOHC 2 kleppe per silinder |
Brandstoftipe | Petrol |
Brandstofstelsel | dubbelkeel Zenith 35/40 INAT-vergassers |
Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
Enjinlewering | |
Kraglewering | 96 kW (129 bhp) |
Wringkrag | 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | M108 |
Opvolger | M110 |
Die Mercedes-Benz M114-enjin is 'n inlynsessilinder met dubbelkeel Zenith 35/40 INAT-vergassers. Die enjin verplaas 2497 cc, ontwikkel 96 pk en het 'n maksimum snelheid van 6300 opm met 'n kompressieverhouding van 9:1
Mercedes-Benz-enjins |
---|
Petrolenjins:
M100 |
M102 |
M103 |
M104 |
M110 |
M111 |
M112 |
M113 |
M114 |
M115 |
M116 |
M117 |
M119 |
M120 |
M121 |
M133 |
M136 |
M137 |
M139 | Dieselenjins:
OM 138 |
OM352 |
OM601 |
OM602 |
OM603 |
OM604 |
OM605 |
OM606 |
OM608 |
OM611 |
OM612 |
OM613 |
OM615 |
OM616 |
OM617 | |
Wysig hierdie sjabloon |